Ona gəzən bomba adı veriblər. Fransız ekspert Anji Duuel Türkiyənin istehsal etdiyi bu puanı dünya üçün təhlükə adlandırıb. Alp.az xəbər verir ki, Türkiyənin TUSAŞ şirkəti tərəfindən istehsal olunan “Şimşek” PUA-ı 200 kilometr mənzilə malik “gəzən sursat”lardır.
PUA-lar 5 kiloqramlıq döyüş başlığı ilə təchiz edilib.
“Şimşek” 2009-cu ildən başlayaraq istehsal edilən hədəf PUA-larıdır. 350-4500 metr hündürlüklər arasında vəzifələrini yerinə yetirə bilər. 2009-cu ildən başlayaraq istehsal edilən hədəf PUA-larıdır. 350-4500 metr hündürlüklər arasında vəzifələrini yerinə yetirə bilər.
Yüksək Sürətli Təyyarə Hədəf Sistemi olan “Şimşek”, 2009-cu ildə Türkiyə Silahlı Qüvvələrinin (TSQ) hava hücumundan müdafiə bölmələrinin təlim ehtiyaclarını qarşılamaq üçün TAI tərəfindən başladılan araşdırma və inkişaf layihəsinin nəticəsidir.
Müştərinin ehtiyaclarına uyğun olaraq formalaşdırıla bilən açıq bir memarlıq quruluşunda hazırlanan “Şimşek” yüksək sürətli təyyarə hədəf sistemi “hava-hava”, “yer-hava” raketlərindən, zenit-raket sistemlərindən atəş və radarla izləmə təlimlərində istifadə etmək üçün nəzərdə tutulur.
“Şimşek” döyüş təyyarələrinin və raketlərin uçuş xüsusiyyətlərinə yaxın xüsusiyyətlərə malik yüksək sürətli təyyarə hədəflərinin tələblərinə cavab verir.
TAI-nin orijinal dizaynı və istehsalı olan “Şimşek” sisteminin ümumi taktiki uçuş xüsusiyyətləri:
Havada qalma müddəti 45 dəq;
Maksimum sürəti 740 km/s;
Kreyser sürəti 370 km/s;
1000 ft (350m) və 15000 ft (4500m) yüksəkliklər arasında vəzifə qabiliyyəti;
Uşuş məsafəsi 50 km;
Qanad açılımı 1.5 m;
Uzunluğu 2.3 m;
Kütləsi 75 kq;
Faydalı yükün kütləsi 10 kq;
Mühərrik tipi turboreaktiv;
Yanacaq tutumu 32 l;
Katapultdan buraxılma;
Paraşütlə quruya və ya dənizə enmə;
Gəminin helikopter platformalarından qalxma və enmə;
Qabaqcıl kompozit texnologiyalarla istehsal olunan korpus;
Hərbi standartlara uyğunluq;
Orijinal “Uçuş İdarəetmə Sistemi” və “Avtopilot Sistemi” sayəsində qalxma və enmə daxil olmaqla marşrut/istiqamət/sürət/yüksəklik parametrlərini saxlamaqla tam avtonom uçuş imkanı;
Yerüstü idarəetmə stansiyası ilə uçuşun əvvəlcədən planlaşdırılması və onun uçuş zamanı dəyişdirilməsi imkanı;
Bazaya qayıtma və təcili enmə rejimi ilə fövqəladə hallarda əvvəlcədən təyin edilən baza nöqtəsinə qayıtmaqla avtomatik enmə;
Real zaman rejimində uçuş məlumat telemetriyasının şifrələnməklə rəqəmsal yaddaşda qeyd edilməsi və səsləndirilməsi;
Rəqəmsal xəritənin avtomatik tanınması.
Faydalı və əlavə yüklər:
Passiv Radar;
MDI;
CMDS;
Duman generatoru;
Altimetr radarı.
